新型基礎設施建（jiàn）設，徹（chè）底（dǐ）火了。

3月（yuè）4日，中共中央政（zhèng）治局常務委員會召開會議，指出要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。

一（yī）時間，“新（xīn）基建”成為經濟大熱詞！實際上，新型基礎設施建設並不是一個（gè）新概念。

1、新基建

傳統（tǒng）基建是指鐵路、公路、橋梁、水利工（gōng）程等大建（jiàn）築，“新基建”指發力於科技（jì）端的基礎設施建設，簡單來說（shuō）“新基建”包含7大領域：

一（yī）、5G基站建設

二（èr）、特高壓

三、城際高速鐵路和城市軌道交通

四、新能源汽車充電樁

五、大數據（jù）中（zhōng）心

六、人工智（zhì）能

七、工業互聯網

實際上，我國重點發展的各大新興產業，如工業互聯網、車聯網、企業上（shàng）雲（yún）、人工智能、遠程醫療（liáo）等，均需要以5G作為（wéi）產業支撐；而5G本身的上下遊產業鏈也非常廣泛，甚至（zhì）直接延伸到了消費領域。

2、新基建七大領域的應用

5G ，作為移動通信領域的重大變革點，是當前（qián） “新基建” 的領銜領域，此前 5G 也已經被高層定調為（wéi）“經濟發展的新動能（néng）”。不管是從未來（lái）承接的產業（yè）規（guī）模（mó），還（hái）是對新興產業所起的技術作用來看，5G 都（dōu）是最值得期待的。

實際上，我國重點發展的（de）各大新興產業，如工業互聯（lián）網、車聯網、企業上雲、人工智能、遠程醫療等，均需要以 5G 作為產業支撐；而 5G 本身的上下遊產業鏈也（yě）非常廣泛，甚至直接延伸到了消費領（lǐng）域。

特（tè）高壓，指的是 ±800 千伏及以上的直流電和 1000 千伏及以上交流電的電壓等級，它能大大提升我國（guó）電網的輸送能力。我國是世（shì）界上唯一一個將特高壓輸電項目投入（rù）商業運營的國家，早（zǎo）在 1986 年就開（kāi）始特高壓建設。我國（guó）特高壓建（jiàn）設（shè）潛力依然龐大，截至 2019 年 1 月，國家已經規劃的各類特高壓項目大概在 50-60條之間。

另外，國家電網早（zǎo）已經啟（qǐ）動混（hún）改並（bìng）首（shǒu）次向社會資本開放特高壓投資，通（tōng）過（guò）解決資（zī）金問題（tí）進一（yī）步增加特高壓持續建（jiàn）設的確定性。

城際高（gāo）速鐵路和（hé）城際軌道交通。高鐵是中國技術麵向世（shì）界的名（míng）片，也是中國交通的大動脈；與此同時，在城市化（huà）進程中，軌（guǐ）道交通是關鍵（jiàn）一環。當（dāng）下（xià），不少重大（dà）高鐵項目的正在緊（jǐn）鑼密鼓的建設之中；與此同時，許多城市正式大力推（tuī）進城市軌道（dào）交通建（jiàn）設，即使是軌道交（jiāo）通相對發達的（de）北上廣深，仍有非常大的缺口。

就產業方向而言，城際高速鐵路和城際（jì）軌道交通的產（chǎn）業鏈條也（yě）非常長，從原材料、機械到電氣設備再到公用事業和運輸服務，它將在推動整個社會發展和交通數字（zì）化（huà）、智能（néng）化方（fāng）麵起到基礎性作用（yòng）。

充電樁，可以說是新能源汽車的（de） “加油站”。截至 2018 年 10 月，我國充電樁總量僅為 68.6 萬個；截至 2019 年 10 月，全國（guó）公共充（chōng）電樁和私人充（chōng）電樁總計保有（yǒu）量為 114.4萬個（gè），同比增長 66.7%——盡管增長看似非常迅猛，但充電樁的（de）缺口依然很大。根據（jù）國家（jiā）四部委聯合印發的（de）《電動汽車充（chōng）電基礎設施發展指南(2015-2020 年)》，到 2020年，新增集中式（shì）充換電站超過 1.2 萬（wàn）座，分散式充電樁（zhuāng）超過 480 萬個，以滿足全國 500 萬輛電動汽車充電需求——顯然，整個領域還有很大的增長（zhǎng）空間。

大數據中心，可以說是海量信息（xī）時（shí）代的諾亞方舟。新興產業的未（wèi）來發展將大量依賴於數據資源，因此從國家政務到各大行業，建立數據中心將（jiāng）有助（zhù）於促進行業轉型和實現企業上雲。

在當今的技術浪潮中，互聯（lián）網數據中心是最重要的趨勢。根據市場研究機構 Synergy Research 的調查數據，全球頂級（jí）雲計算服務提供商要想在市場競爭中獲（huò）得成功，每家公（gōng）司在基礎設施方麵的（de）支出至少達到每季度 10 億美元（yuán）的投資水平。而全球數據（jù）總量每 18 個月翻番，數（shù）據中心（xīn）建設會跟不上大數據爆發的步伐。

另外，在（zài）雲計算之外，5G、產（chǎn）業互聯網、人工智能等新興領域的一日千（qiān）裏，亦在（zài）共同顯著推高著人類社會對數據中心的需求。

人工智能。從大的層麵說，人工智能是引領新一輪科技革命、產業變革、社會變（biàn）革的戰略（luè）性技術，正在對經濟發展、社會進步、國際（jì）政（zhèng）治經濟格局等方麵產生重大深遠（yuǎn）的影響——實際上，在國家最高決策層麵，人工智能已經受到重點關注。

而從產（chǎn）業發（fā）展的角（jiǎo）度，人工智（zhì）能作為新一輪產業變革（gé）的（de）核心驅動（dòng）力，正在釋放曆次科技革命和（hé）產業變革積蓄的巨大能量，持續探索（suǒ）新一代人工智能應用場景，將重構生產（chǎn）、分配、交（jiāo）換、消費等經（jīng）濟（jì）活動各環（huán）節，催生新（xīn）技術、新產品、新產業。

值得一（yī）提的是，在國家的規劃中，到 2020 年，我國人工智能總（zǒng）體技術和應用與世界先（xiān）進水平同步，人（rén）工智能產業成為新的重要經濟增長點——可見今年對於人工智能發展的重要性。

工業互聯（lián）網，是智能製造發展的基礎，可以提供共性的（de）基礎（chǔ）設施和能力（lì）；我國已經將工業互聯網作為重要基礎設施，為工業智（zhì）能化提供支撐。2012 年，“工業互聯網” 被（bèi）提出，2017 年年底，國家出台工業互（hù）聯網頂層規劃，2019 年，“工業互聯網” 被寫入《政（zhèng）府工作報告》，工業互聯網逐漸進入實質性落地階段。

值得一（yī）提的是，2020 年 2 月 25 日，工信（xìn）部公布 2019 年（nián）工業互聯網試點示範項目，網絡、平台、安全三個層麵共 81 個項目（mù）；總體來看，5G、平台、安全將是工（gōng）業互聯網行業未來最重要的三大方向。

工業互聯網，是智能製（zhì）造發展的基礎，可（kě）以提供共性的基礎設施和能力；我國已經將工業互聯（lián）網作為重要基礎設施，為工（gōng）業智能化提供（gòng）支（zhī）撐。2012 年，“工業互聯網” 被提出，2017 年年底，國家出台工業互聯網頂層規（guī）劃，2019 年，“工業互聯網” 被寫入（rù）《政府（fǔ）工作（zuò）報告》，工業互聯網逐（zhú）漸進入（rù）實（shí）質（zhì）性落地（dì）階（jiē）段。

值（zhí）得一提的是，2020 年 2 月 25 日，工信部公布 2019 年工（gōng）業互聯網試（shì）點（diǎn）示（shì）範項目，網絡、平台、安全三個層（céng）麵共 81 個項目（mù）；總體來看，5G、平台（tái）、安（ān）全將是工業互聯網行業未來最重要的三大（dà）方向。

3、2020年新基建會爆發嗎?

進入到 2020 年，“新基建” 前所未有地進入到（dào）高層的布局之中。以時間點來看：

3 月 4 日，中央政治局常務委員會會議：要加（jiā）大公共衛生服務、應急物資保障領域（yù）投入，加快 5G 網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。

2月23日，中央召開（kāi）工（gōng）作（zuò）部署會議（yì）：智（zhì）能製造、醫療健康等新興產業展現出強（qiáng）大成長潛力。

2月（yuè）21日，中央政（zhèng）治局會議：推動生物醫藥、5G網絡、工業互聯網等加快發展。

2月14日，中央全麵深化改革委員會第十二（èr）次會議：基礎設施是經濟社會發展的重要支撐。

一連（lián）串（chuàn）的會議，極大地強調了新型基礎設施建設的重要性，也極大地豐富了新型（xíng）基礎設施（shī）建設的新（xīn）內涵——其（qí）中，在（zài） 3 月 4 日的會議中，高層（céng）首次在 “新基（jī）建” 中提及數據中心，盡管這並（bìng）不令（lìng）人感到意外。值得一提的是，根據《21 世紀經濟報道》統計，截至 3 月 1 日，包括（kuò）北京、上海、江（jiāng）蘇、福建、河南、重慶等在內的 13 個省市區發布了 2020 年重點項目投資計劃清單，包括 10326 個項目，其中 8 個省份公布了計劃總投資額，共計 33.83 萬億元——其中（zhōng），基建投（tóu）資是各地投資計劃中的（de）重要組成部分，部分地區基建計劃投資額甚至占到了總投資額的一半以上。而在這些基建投資中，就有相當一部分（fèn）部分是新型基礎設施建設。